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山西工業(yè)齒輪油替換與齒輪磨合情況,齒輪的載荷、齒輪油的品種和質量、工業(yè)齒輪油替換與齒輪磨合情況,齒輪的載荷、齒輪油的品種和質量、潤滑部位在機械中的重要性等均有關。一般來說,用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實踐經(jīng)驗定時換油;用油多、耗費量大的大型齒輪設備會集潤滑體系,常根據(jù)油品蛻變情況按質換油。
齒輪潤滑油在使用過程中會逐步蛻變、劣化,首要體現(xiàn)在理化指標上發(fā)生改變。在使用過程中組件氧化,生成氧化縮合產(chǎn)品,還有混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物,使得油品粘度添加。齒輪設備的運行和泊車時的溫度改變,空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來,導致水分添加。又在氧化過程中產(chǎn)生酸性氧化物,不含添加劑的齒輪油在氧化后也會導致酸性值添加。 在一般情況下,工業(yè)齒輪油使用者首要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉積、油泥、黏度改變和污染等情況,決議是否替換新油。
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山西齒輪油的微點蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過程中,兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸,在較高的剪切應力和相對摩擦作用下,局部齒面溫度升高,油膜破裂,并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉移即為點蝕。其中油膜厚度和強度是防止齒面產(chǎn)生微點蝕的重要因素。所以說這就要求工業(yè)齒輪油要有特別的特性,只有這樣才能在自己的工作領域發(fā)揮其奇特的功效性。
山西齒輪油的微點蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過程中,兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸,在較高的剪切應力和相對摩擦作用下,局部齒面溫度升高,油膜破裂,并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉移即為點蝕。其中油膜厚度和強度是防止齒面產(chǎn)生微點蝕的重要因素。