液壓油系統(tǒng)油溫過高的原因包括:
機械方面的原因主要有系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備故障或操作不當(dāng):在油路設(shè)計中在缺省變量泵的情況下,采用節(jié)流調(diào)速會引起能量損耗,部件發(fā)熱;冷卻器由于堵塞不工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢造成散熱不好;長時間超負(fù)荷工作;壓力管與回流管之間的油流量偏低;周圍環(huán)境溫度太高,泵過熱等。
從液壓油的角度來看:油的粘度太高會生成摩擦阻力增加而發(fā)熱;某些液壓油的熱容較高,例如用加氫油調(diào)制的液壓油受熱后不易將熱散出,容易自身發(fā)熱。
液壓系統(tǒng)溫度過高除造成自動停機,還產(chǎn)生以下的危害:
1.油品的粘度變低,內(nèi)泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
2.液壓元件產(chǎn)生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
3.密封件變形和老化而失去彈性,發(fā)生漏油。過高溫度還能使導(dǎo)管和接縫破壞。
4.液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬,氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
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