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用柴油清洗發(fā)動機潤滑油道雖然能夠去除發(fā)動機內(nèi)的一些污垢，但在不拆檢的情況下，對于一些長期形成的結(jié)膠和漆膜卻不是短時間能夠清洗干凈的。由于柴油的粘度與發(fā)動機潤滑油相比要小很多，又不含抗磨損的添加劑，在不拆檢清洗的情況下會對發(fā)動機摩擦付造成磨損。另外，柴油的閃點有的僅在40-50℃，在清洗過程中也有一定的安全隱患。
有人在放掉舊機油后，采用在新機油里加入一部份柴油進行清洗，其目的是為了保證一定的粘度和閃點，減少風險。由于質(zhì)量級別高的發(fā)動機油本身含有一定量清凈分散污垢作用的添加劑，比只用柴油時的清洗效果更好。 應該避免單純用柴油清洗發(fā)動機。如果在機油里加入一部份柴油進行清洗，必須牢記只能在短時間內(nèi)進行；另外必須放凈次的清洗油，然后用打算換上的新機油置換一遍，放凈后再正式加入新機油。
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工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度，因此，須優(yōu)先加以介紹。一般說，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油；在高載荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加壓抗磨劑的潤滑油；在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油；在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。 一般說，使用潤滑脂的軸承所承受的負荷大、轉(zhuǎn)速低時，應該選用錐入度小的潤滑脂。反之所承受的負荷小、轉(zhuǎn)速高時，就要選用錐入度大的潤滑脂。
在寬高低溫范圍、輕負荷、高轉(zhuǎn)速和低溫很低時，以及有其它特殊要求時，應選用合成潤滑脂。 工業(yè)潤滑油的類別多，品種繁雜，技術(shù)性能各有特點，涉及的技術(shù)范圍也廣泛，而液壓油是工業(yè)潤滑油中用量多的大品種。 為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油須具備一定的性能，例如，粘度、粘度指數(shù)、相對密度、抗磨性、低溫性、酸值、閃點、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空氣釋放性、剪切安定性、防銹性和過濾性。